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オール・フェアレディ・ミーティング2018

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 5月 6日(日)17時53分42秒
  昨日は富士スピードウェイにて開催されたフェアレディZのミィーティングに参加してきました。
今回も晴天の五月晴れの一日で、最高の一日でした。
今年は最後まで滞在する事ができ、とにかく熱い一日でした。

詳細はHPに後日アップします。
 
 

春のおとずれ

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 4月 1日(日)17時11分27秒
  ようやくスタッドレスタイヤからラジアルタイヤに戻す季節がやってきました。
いつも一番楽しみな季節でもあります。
冬眠から目が覚め、これでようやく踏めるようになりました。

洗車して車内も乾燥・換気して。
リフレッシュできました。

ついでに芳香剤も新調したので気分新たに明日から新新年度を迎えられそうです。

さてと、次はMTオイルの交換だ。
 

洗車

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 2月26日(月)11時40分23秒
  朝は曇っていましたが、その後晴れてきたので洗車をすることにしました。

まだまだ水が冷たくて、洗車日和と言う訳には行きませんでしたが
とりあえず先日の雨で汚れは分はリセットできた感じです。

2月もあと2日で終わり、いよいよ3月に。

早く春が来て欲しいですね。

 

雪はこりごり

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 2月20日(火)21時12分53秒
  風原さん>
いえいえ、海の背景は風原さんのイメージで。

70スープラのクォーターガラスはリアの方まで伸びていまもんね。
トランクへの雨漏りも様々な要因があるので特定できて対策されたのは幸いではないでしょう、か。
やっぱ潮風がキツイんでしょうか。

4年前の大雪の際は・・・[画像あげときます]

あれはやばかったです。

雪かきするのも、雪を捨てる場所がないくらい一晩で降り積もってしまいました。

雪落としようのブラシで雪を落としています。
ボディにキズがつかないよう注意しながら。
 

ちょーかっこいい

 投稿者:風原  投稿日:2018年 2月19日(月)12時53分0秒
  スープラ(笑)いいですね~。ありがとうございます。
海は現実味ありそうですが、富士山背景はきっとないでしょうね(^_^;)
たどり着く前に故障しそうです。

故障といえば、先日クォーターガラスの修理を行いました。
というのは、ガラスの取り付け部分のネジが錆でボディーから浮いて隙間ができてしまってさらにそこから雨漏りということになっていて、トランクが大変なことになっていたのです。やっと修理することができました。こちらは潮風も多く青空駐車だとやっぱり錆がきます。

それにしてもZが雪まみれ。かなり雪!すごすぎですね。これはやっぱり自分で落としているのですか?
ちょっとこちらでは経験できないもので(^_^;)
 

ホンモノじゃないけど

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 2月18日(日)12時59分52秒
  某ヤ●ーオークション(仮名)にて面白いアイテムをGETしました。

nismoのドア・ストライカーカバーです。
正確にはnismo風のロゴの入ったカバーですが。

しかしこれで1380円(2個)でしたので、遊び心でのチラリズム度はUPしたかなぁ。
 

積雪

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 2月 2日(金)17時36分48秒
編集済
  昨日の夕方から今日の9時頃まで降り続いた雪。

降っていた時間が長かった割に、積もった量は先週より少な目?
ニュースでは12センチとか。

昨夜はZを運転する機会があったのですが、今シーズン新調したスタッドレス
の性能を確認をする事ができました。
何も出番がないまま春を迎える事もあるので、ある種・保険みたいな感じですが
やっぱり履いといて良かった・・・ブリザックVRX!
 

寒波

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 1月28日(日)11時42分47秒
  先週は非常に寒い1週間でした。
月曜は大雪から始まり、その後も朝などはマイナス10℃とか。

朝からZ32の暖気運転を15分程度行い、出勤する毎日でした。
僕のZ32に装着しているフジツボ製レガリスR(4本出し)は新品購入ですが
これが始動後約5分間のアイドルアップが働いている時間帯が非常に音量がうるさいです・・・
ご近所へのご迷惑で後ろめたい気分ですが、寒さには勝てず暖気運転を結構。
ヒーターも温風が出て、車内も氷点下から脱出した頃に出発です。

そうそう、会社の同僚と話たのですが
ハイブリッド車の代表格である●クア。
やはり同じように暖気運転をしているそうですが
モーターで回っていることが多く、なかなかヒーター温風が出ないんだとか。
僕はハイブリッド車を所有していないので、その辺りの事情はよくわかりませんが
フロントガラスの部分だけは電熱線で温風がでる仕組みだとか。

EVなんかだと、ヒーターの熱源は全て電熱線のドライヤー仕様になるのでしょうか。

僕のZ32には外気温の表示機能がありません。マイナーチェンジで失った機能のようです。
初期の頃は外気温度が表示されたようです。30年前にその機能が付いていたことにアッパレ。
車内の温度は、ターボタイマーに車内温度表示機能が付いていたので
通常、車内温度を表示させて使用しています。

はやく春になって欲しいですが、まだまだこれからが寒くなるんですよね。
 

大雪その後

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 1月23日(火)10時35分24秒
  本日、仕事が休みだったので朝から周辺の雪かき作業を開始。

ようやく一段落付きました。

4年前の大雪のような状況にならなくて本当に良かったです。
 

大雪その1

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 1月22日(月)18時33分30秒
  18:00現在ですが、既にこの積雪。

明日の朝はどうなってしまうのか!!
 

整備後

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 1月21日(日)20時26分5秒
  明日は関東地方でも大雪の予報です。

富士山の周辺は、間違いなく大雪になると予測します。
朝は大丈夫でしょうけど、仕事帰りが問題です。
フロントスポイラー外しておけば良かったかな。

さて、燃圧確保のために燃料系統の整備を実施しました。
燃料ポンプは純正品が8万位するので、SARD製のポンプに変更。
他にフェーエルレギュレーター、フェーエルダンパーASSY、フェーエルホース
フェーエルフィルター、備品類。

ついでに冷えている時、ベルトの異音がしていたので点検して頂き
A/Cのコンプレッサー部のアイドラープーリーのベアリングがダメだったので
プーリー毎交換(ちなみにメーカー在庫ラスト1個でした)

更にドレスアップを兼ねてハイビームのポジション化を実施!

詳細はまた後日!!
 

燃料ポンプ

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 1月14日(日)12時16分26秒
  今年一発目の整備のため、本日よりZ32をTIMSにピットインしました。

今回は予防保全として燃料ポンプと燃料系統の部品交換を依頼。
しかし純正品の燃料ポンプの価格が高騰しておりまして。
83000円もするので、純正はやめにしてSARD製の燃料ポンプに交換します。
これでバッチリ燃圧が確保できる事でしょう。

燃料ポンプ以外にもアスミインテークパイプへの交換。
ハイビームのポジション化
その他の不具合ヶ所の整備と・・・

代車はスバル・ヴィヴィオです。
この代車には懐かしのラムコのブースト計が付いていて
ステアリングシフト操作ができたりとか
レーシングな気分を味わえます。

しばらく代車生活を楽しもうかと思います。
 

情報求む・バッフルボード

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 1月 6日(土)11時10分3秒
  Z32のお話。

Z32のフロントスピーカーの設置についてです。

Z32は純正OPのBOSEシステム用のスピーカーBOX(通称BOSE・BOX)が付く事を前提とした
ドアパネルの内部構成になっています。

社外品で過去に発売されていたバッフルボードも、通常のリング形状ではなく特殊です。

しかし、現在では発売されていなく・・・
自作しないとならない状況です。

どこかで再販されると良いのですが。

以前は”KTM works”さんで発売されていたようす。

どなたかこの辺りの情報をお持ちの方がおりましたら
ご連絡お待ちしております。
 

写真加工

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 1月 5日(金)20時18分38秒
  風原さん>
同じヨコハマタイヤでも僕のはS.driveなんですよ。
Z32の車重を考慮すると、コーナーリングでまだまだ不満が(不安も)ありますね。
ただ、現在の自分の環境だとタイヤライフは重要な要素でして・・・

アテンザスポーツは相方さんのお車でしたたか。
お二人揃ってMT車に乗るって素敵じゃないですか。

ホイール選びって重要ですよね。
やはり拘りたいポイントですもんね。
昔からアドバンのホイールはカッコイイもんなぁ。

風原さんの70スープラ画像。
2枚ほどお遊びで加工してみました。
 

写真

 投稿者:風原  投稿日:2018年 1月 4日(木)08時56分26秒
  すごい、プロみたいに合成してますね。70のときは実際の写真ありましたからね。自分もいろんな場所で撮って残しておきたいです。

ヘッドランプデザイン、考えたら前お乗りになっていたセルボと結構デザイン似ていますね。写真を比べてみるとよくわかります。やっぱりツリ目はかっこいいですよね。

アテンザスポーツ、実際はあまりスポーツではない気もしますが雰囲気はかなりスポーツです(笑)、ターボがあればよかったですけどね、このモデルにはマツダスピード仕様がなかったので残念です。しかもこの車自体あまり中古でありません。特にMTはほんど出回っていないんですよ。
私は普段乗りはスープラでアテンザスポーツは相方の車です。2台ともMT、家族にATがないという今の時代を逆行しているかのようなおもしろい構図になっています(笑)

ホイールはいろいろみてやっときめました。advanに決めた後はどのモデルにしようかと思っていましたが、D1で谷口選手の86がRGⅢ履いていたのと思い出して、さらにイベントであまり売れてないというyokohamaスタッフから聞いたのでめったに同じホイールをみないかなと思ってこれにしました。鋳造ですが軽いですよ。RSⅡが人気のようです。
 

謹賀新年2018

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 1月 3日(水)10時30分18秒
  新年・明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

合成画像ですが富士山とZ32の風景を作成しました。
いつか合成ではない写真を撮影に行こうかと。

風原さん>
高圧洗浄機でEgルームを洗浄できるとは!
かなりの達人とお見受け致します。

アテンザスポーツ!あのツリ目がカッコイですよね。
僕もツリ目が好みなのでセルボを購入した事がありますよ。
ファミリーカーのステップWGN(GG2)もツリ目ですし(笑)

やはりどの車種も後期型は希少になってくるみたいですね。
普段乗りはアテンザスポーツでしょうか?

以前、ER34時代に東北自動車道で見知らぬアテンザスポーツに挑まれたような・・・

アドバンのホイールにはタイヤもアドバンですね!
一度アドバン履いてみたいです。
 

2018

 投稿者:風原  投稿日:2018年 1月 2日(火)13時24分17秒
  あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

高圧洗浄機便利ですよね~。私も持っていますが、前はエンジンルームとか洗ったりしてました。最近はまったく使っていなくて逆に使えるかどうかが気になってしまいました。

あ、それと少し話しましたが3年前にマツダの車を購入しました。いまはなきマツダのアテンザスポーツ。
アテンザシリーズ最後のスポーツモデルでGHの前期型です。
現行型はセダンとワゴンしかないです。

ほんとは後期型がほしかったのですが、購入のタイミングで市場に後期があまりでていなくて前期になりました。

ホイールは、advanracing RGⅢにしてみました。タイヤは同じくアドバンのv105です。
ウェットグリップがなかなkよいですね。結構グリップありますよ。

 

大晦日

 投稿者:管理人  投稿日:2017年12月31日(日)15時21分1秒
  2017年も本日で終わりとなる今日。

朝から宅急便の集配センターへ、先日故障した高圧洗浄機の後続機を取りに行きました。

高圧ホールなどは今まで使用していた物がそのまま使えたので、今回購入した物の付属されて
きた物は予備品として保管。

なんとか年内に家の外構廻りの洗浄を済ませることができました。

フェアレディZとステップワゴンの洗車も済ませたので、無事に正月が迎えられそうです。

当HPも今年で15周年でしたが、なんとか再始動を果たすことができ20周年に向かって
突き進める手応えを得ることができました。

それでは皆さん、良いお年を迎えてください。
 

高圧洗浄機

 投稿者:管理人  投稿日:2017年12月29日(金)17時19分42秒
  本日は我が家の年末大掃除と言うことで、僕は庭の塀や駐車場のコンクリート部の汚れを
高圧洗浄機で清掃する事にしました。

作業を開始し5分程度経過したあたりで、水量が低下し洗浄機の音が止まったので確認すると・・・

洗浄機本体から白煙がモクモクと上がり、周囲は焼けたような臭い匂いが立ち込めていました。

すぐさまコンセントを抜いて電源を遮断。

白煙が収まるまで待ち、恐る恐る再度運転していましたが、「ウィン・・・」を
1秒位ポンプが回るのですがすぐ止まり・・・。

結局、大掃除は中止。

●ルヒャーの高圧洗浄機
〇パネットモデルを購入してかれこれ数年

自分的には早かった寿命でした。

仕方ないので早々に密林から同等モデルを購入しました。

年内に待ち合えばいいなぁ。



その後は最寄りのドラッグストアで掃除用品を購入し、室内の掃除に切り替えたのでした。

 

冬支度

 投稿者:管理人  投稿日:2017年12月12日(火)15時05分23秒
  今日は公休だったので、兼ねてから注文してあったZ32用のスタッドレスタイヤへの交換作業で
タイムスへ行ってきました。

純正のポリッシュホイールにBSのブリザックVRXを履かせました。
ついでなのでエンジンオイルとエレメントも交換。

来月は燃料ポンプ関係のリフレッシュに入ります。

そうそう、実はタイムスの2Fには新品のモデナがあったりします。
ハブ経がトヨタサイズなので残念ながらZ32には履けないのですが。
スープラ・ソアラ用ですね。
 

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